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华通很快就跟藤讯贻贝，9949及国内一些大大小小的电子商务平台进行了合作。

各大电子商务平台的用户们很快就发现，他们也迎来了华通统治的时代。

至于那些还用ems的店铺，呵呵，短短不到一两个月的时间，就全部宣布凉凉了。

ems怎么也想不到，当他们还在吐槽电子商务的兴起占用了他们公司太多的资源了，要拒绝跟电子商务平台合作什么的，结果还没有等到他们动手，国内各大电子商务平台就首先跟他们说分手了。

这一种落差，说真的，很难受。

你不当回事的东西，别人却当成了宝，跟重要的是，还是人家把你给踢出局去。

试问像ems这样的大佬公司，他们心里面能够过得去么。

当然是不可能的。

只是，他们也不知道华通到底能不能成功，根据他们自己的调查显示，华通一个快递好像还真的赚不来几个钱，难不成，ems也要跟华通一样，大规模进军电子商务物流？

因为观念的原因，导致他们都慢了一步。

不过，此时，有一个人也看到了华通的运营机制，那就是王伟，顺风的创始人。

顺风的发展，emmm……比国内的电子商务发展还要早，在1993年的时候就创立了，目前也初步建立起了一个庞大的运输帝国。

但是，近年来，王伟也越来越觉得，顺风的发展好像陷入到了一个瓶颈里面了，运输物流基本上都没有什么大的突破。

顺风必须迅速地做出改变，找出新的赢利点。

王伟就不停地调查国内各大运输公司，试图从中找出适合顺风发展的例子出来，很可惜，都没有。

他们不是没有考虑过跟ems一样搞快递运输。

只是，根据公司内部的市场调查，如果一次只送一两个货物的话，根本就不可能有什么利润，相反还会亏本，这样的话，还不如不搞。

这个时候，华通就诞生了，而且也迅速地成为了王伟关注的重点。

王伟这个人还是挺有眼光的，善于发现人家发现不了的东西，在一些不懂的地方，也会努力去探究答案，不知道为什么，他的脑海里有一个疑问，既然快递行业注定是亏本的话，为什么华通还愿意搞呢。

这里面是不是有什么不可告人的秘密。

于是乎，他就请了一些人去调查一下互华通的商业运转，因为联盟的缘故，华通的内部保密制度还是一般般的，所以轻易地被王伟给调查到了。

一看到调查报告，王伟的心里就顿了一下。

因为报告里面写到，从十月开展业务之后，华通就迅速地在全国各地租凭仓库，建立站点，在一张地图上面布满了华通公司的各大站点，主要还是集中于东部。

采用仓库式的运输方式，集中起来，然后分拣，再送到相同的省份，这中间就少了很多的时间和步骤，再用快递员以按件的方式派送，除去快递员和运输成本的话，一个件华通至少能够赚到两块钱。

而上个月华通一共派送了高达十几万二十几万个件，也就是说，他们多多少少还是赚到钱的。

王伟这个时候就猛地站了起来，只见他的眼神露出了原来如此的表情，随后他的脸上就充斥着开心的神色。

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