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“吧嗒——！”

有个螺丝掉在了铁板上，如同魔鬼拨弄了人们的痛苦心弦，惊恐的目光齐刷刷的射向那个螺丝钉脱落处，看着那死神的魔爪是否要从那个小眼里伸出……

片刻，没有了动静，只传来了潜艇“吱吱呀呀”的响声。闪舞小说网..

那个提密码箱的顾不了密码箱，赶快跳出了床落到了铁板上，把那个螺丝拣在了手里，给那个脱了螺丝的眼里塞了进去，掏出了钥匙，用钥匙拧紧了螺丝。这才如释重任的躺回到了床上。

司机说：“为了缓解大家的紧张情绪，只能用精神转移法加以消除，我现在就讲一讲潜艇的历史。”

王大刚知道潜艇最近发生的事情，对于潜艇的历史却是一无所知。便对司机说：“讲讲吧，我还真不知道。”

“史上第一艘用于军事的潜艇，出现于美国独立战争。美国耶鲁大学的大卫·布什奈尔(david bushnell)建成海龟号(turtle)，通过脚踏阀门向水舱注水，可使艇潜至水下6米，能在水下停留约30分钟。艇上装有两个手摇曲柄螺旋桨，使艇获得3节左右的速度和操纵艇的升降。”

“真够笨重的。”不知谁说了一句。

司机不受干扰，继续：

“艇内有手操压力水泵，排出水舱内的水，使艇上浮。艇外携一个能用定时引信引爆的炸药包，可在艇内操纵系放于敌舰底部。内部仅容纳一人操作方向舵和螺旋桨。1776年，海龟号企图攻击英国皇家海军老鹰号(hms eagle)，虽未获成功，但开创了潜艇首次袭击军舰的尝试。”

“有胆识！”

“史上第一艘成功炸沉敌舰的潜艇在美国南北战争。何瑞斯·劳升·汉利(horace lawson hunley)建成汉利号潜艇，乘员八人，手摇柄驱动。其前端外伸一个炸药包，碰触敌舰即爆炸。1864年2月17日晚上9时许，它成功炸沉北方联邦的豪萨托尼克号(uss housatonic)护卫舰，但自己却也因爆炸产生的漩涡而沉没。”

“真是敢于献身啊！”

“潜艇发展至此，一直是由人力推进的，因此限制了潜艇的发展。而此时，蒸汽机已经发明并被应用到了铁路运输和水面舰船上。蒸汽机在潜艇上的应用，推动了潜艇动力装置的发展，再加上潜艇设计者的不断努力，终于出现了以机械为动力的现代潜艇。”

“真是如此。”

“19世纪80年代，潜艇日益进展，各国逐渐认识其重要性。美国、英国、法国、瑞典、意大利、德国和俄国等都热衷于研发。1878年，英裔美国人约翰·飞利浦·霍兰投入此项工作。”

“这些人真伟大。”

“1900年4月，美国政府购买其研制的潜艇霍兰九号，并编入美国海军。从此，潜艇正式成为一种海军舰艇。1898年，法国人马克西姆·劳伯夫首创以双壳体结构建成了‘一角鲸号，储存压舱水在两层船壳之间，优点是浮力大增。这后来成为苏俄潜艇的一种类型。”

“真可以！”一个人一直就这么说。王大刚有些不高兴，对那人说：“你听人家讲完，你再说吗。”

“18世纪末到19世纪末，是潜艇研制的重要时期。1801年，美国人r富尔顿建造的‘鹦鹉螺’号潜艇，艇体为铁架铜壳，艇长7米，携带两枚水雷，由4人操纵。..水上采用折叠桅杆，以风帆为动力。水下采用手摇螺旋桨推进器推进。19世纪 60年代，美国南北战争中，南军建造的‘亨利’号潜艇长约12米，呈雪茄形，用8人摇动螺旋桨前进，航速4节，使用水雷攻击敌方舰船。1864年2月17 日夜，‘亨利’号用水雷炸沉北军战舰‘豪萨托尼克’号，首创潜艇击沉军舰的战例。1880年9月，中国在tj建成第一艘潜艇，艇体形如橄榄，水下行驶，十分灵捷，可于水下暗送水雷，置于敌船之下。”

王大刚听着，使他感到自豪。

“早期的潜艇都是使用人力推进的，航速很慢。1863年，法国建造了‘潜水员’号潜艇，使用功率588千瓦(80马力)的压缩空气发动机作动力，速度为24节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。”

司机讲的有些口渴，抓起了瓶装水往嘴里灌了几口。继续他的讲述。

“1886年，英国建造了“鹦鹉螺“号潜艇，使用蓄电池动力推进，航速6节，续航力约80海里。1897年，美国建造了“霍兰“6号潜艇，水面使用33千瓦(45马力)的汽油机动力装置，航速7节，续航力达到1000海里;水下使用电动机为动力，航速5节，续航力50海里，这是潜艇双推进系统的开端。”

王大刚听了，真为这些人敢为人先的精神所感动。

“早期潜艇使用的武器，主要是艇体上挂带的定时引爆炸药包或水雷。1866年，英国人r怀特黑德制成第一枚鱼雷。1881年，t诺德费尔特和g加里特建造的“诺德费尔特“号潜艇，首次装备鱼雷发射管;同年，美国建造的‘霍兰’2号潜艇，安装有能在水下发射鱼雷的鱼雷发射管，这是潜艇发展史上的一项重要发展。”

这些人真是有创意，王大刚心里肃然起敬。

“早在19世纪50年代，法国海军的一名工程师就提出了改装机械动力潜艇的建议，许多人也进行了这方面的尝试。1863年，法国建成了一艘‘潜水员’号潜艇。艇体模仿海豚的外形设计，长4267米，排水量420吨。使用一部功率为59千瓦(80马力)的蒸汽机作动力，速度为24节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。”

他们可真是敢想敢干，竟然把蒸汽机放到了潜水艇上。王大刚给自己喝了口水。

“由于‘潜水员’号采用了蒸汽机作动力，尺寸超过了当时所有的潜艇，成为了20世纪之前最大的一艘潜艇。虽然‘潜水员’号潜艇的动力装置有了质的飞跃，但它却受当时设计水平的限制，当增加压载使其浮力等于零时，潜艇下潜就失去了控制，水下航行的稳定性很差。另外，潜艇在水下航行时需要大量的空气，而这在当时几乎是无法解决的问题。于是，‘潜水员’号最终以失败而告终。”

“唉——！”王大刚听了也为试验者感到惋惜。

“蒸汽机作为潜艇的动力失败后，潜艇设计师们不得不另辟蹊径，为潜艇寻找更好的动力装置。1886年，英国建造了一艘使用蓄电池动力推进的潜艇，也被命名为‘鹦鹉螺’号，成功地进行了水下航行，航速为6节，续航力约80海里。从此，电动推进装置为潜艇的水下航行展现了广阔前景。”

这些人真是好样的，王大刚为他们点赞。

“但对现代潜艇的发展作出过最大贡献的，当属美国潜艇设计师――约翰·霍兰。

约翰·霍兰1841年出生在爱尔兰利斯凯纳镇，父亲是英国海岸警卫队的一名雇员。父亲的职业使霍兰从小就对海洋及战舰充满了好奇。中学尚未毕业时，父亲不幸病故，年轻的霍兰被迫结束学业，到一所学校担任理科教员，以挑起家庭生活的重担。在此期间，霍兰一边工作，一边设计潜艇。1873年，霍兰辞去了教师工作，带着他的潜艇设计图纸到了美国。在美国，他一边在一个都教会学校教书，一边完善着他的潜艇设计图。”

真是干事的人，什么困难都不怕。

“1875年，霍兰将建造新型潜艇的计划送交美国海军部。但是，美国海军对支付5万美金建造的一艘名为‘智慧之鲸’的小型手操潜艇的沉没仍然记忆犹新，因此断然拒绝霍兰的计划。遭到拒绝的霍兰却没有因此而却步，他很快就得到了流亡美国的由爱尔兰一些革命者组成的‘芬尼亚社’的大力资助。在‘芬尼亚社’的支持下，经过3年时间的努力，霍兰终于在1878年将自己的第一艘潜艇送下了水。”

成大事者，就要持之以恒，决不能半途而废。

“该潜艇被命名为‘霍兰-1’号，是一艘单人驾驶潜艇。艇长5米，装有1台汽油内燃机，能以每小时35海里的速度航行。但由于潜艇水下航行时内燃机所需空气的问题没有解决，故潜艇一潜入水下发动机就停止了工作。虽然这是一艘不成功的潜艇，但霍兰却在它的身上积累了经验，为下一步建造新的潜艇打下了基础。”

(本章完)

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