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Q1正式开始，每辆赛车都可以自由决定他们的发车时间和比赛的圈速，但他们必须在十八分钟的时间里不断刷新单圈圈速，以保证自己不会处于最后五名的淘汰区。当然，如果车队认为车手的飞驰圈成绩晋级下一轮没有问题，也可以提前回到P房（指pit lane，维修通道后方每辆赛车发车、停车的区域）。

此时此刻，康铎正在他的P房里，等待车队通知发车的指令。

他带着头盔，坐在赛车里严阵以待，内心有点激动且紧张。

这是他回归F1的第一场比赛，也是他来到法拉利的第一场比赛。

能一回归就进入大车队，这是他始料未及的。

他去年收到法拉利的合同时，他几乎不敢相信，也思考过法拉利要他的动机。

但他没有思考太久，法拉利是要奔着F1冠军而去的，愿意收他，那就说明他们认可他的实力，就算是作为他们的二号车手，需要他为一号车手铺路，也是他的荣幸。

因为有这样的一辆赛车，他就有争夺积分的可能，不，积分根本不在话下，应该说，他就有了争夺奖杯的可能。

梅赛德斯AMG，法拉利，红牛一队是近两年来冠军的有力争夺者，他们赛车的整体性能相对于其他几支车队，要优越许多，因此这三个车队也被戏称为“火星组”，他们的赛车是“火星车”。

而其余的车队则是“地球组”。

在他消失的四年里，梅赛德斯AMG车队成为了最大的赢家，领跑了四个赛季的比赛，而他们车队的车手刘易斯，连续拿了三年的WDC。

第二、第三则在法拉利与红牛一队里反复。

今年，法拉利交给他的任务，不言而喻，就是帮助队友艾伦及车队，夺得冠军。

今年的冬测之前，车队已经让他提前熟悉过赛车，这辆赛车，驾驶感受非常的好，比他以前驾驶的那辆更加得心应手。

尽管他已经四年没有碰过F1赛车的方向盘。

不愧为法拉利。

从昨天到今天上午的三次练习赛看来，他的成绩还算不错，最后一次练习赛，他拿到了场内第四的成绩。

虽然其他车手可能在练习赛里保留了实力，但他仍是相当满意自己的这个成绩。

梅赛德斯的两位车手，他或许不能比，但跟红牛一队，还是能拼一拼的。

不过……康铎的脑海中忽然晃过了一道身影。

昨天在红牛一队二号车手比斯利的P房里，他好像看到了一个有点熟悉的背影。

纤细的身材，黑色的头发，扎得很高的马尾辫，穿着红牛的队服，在他的眼中一闪而过。

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