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作为最近三年的连续三届世界冠军得主，刘易斯从不掩饰自己对于冠军的野心勃勃，不止如此，他更喜欢的是在刺激与惊险中冲到第一。

这种成就感才能让他有得胜的感觉。

他不喜欢沉稳的、一尘不变的比赛，赛车的初衷本就是为了刺激，可这几年，F1的比赛大多数时候乏味而无趣。

安全措施越来越高，赛事规则也越来越多，超车变得越来越麻烦，车与车的差距也越来越大，一辆车是否能赢得胜利，更多的是与车的性能和调教有关，和车手的车技关系越来越少。

他倒是很怀念他刚进F1的那段时间，那时候每个车队的平均水平都差不多，没有“火星车”的出现，每年不到最后一场，没有人会知道最后的WDC是谁。

他可以把他的车技用到极致，绞尽脑汁地超车。

不像现在这样，除了法拉利和红牛的，其他的车手看到他，连防守都不防了，任由他过。

他听说这次正赛时有雨，心中其实隐隐地有点儿兴奋。

这就是刘易斯与其他车手的区别。

大部分车手都在忧虑，而那些新手们尤甚——他们的职业生涯才刚开始没多久，经验还不丰富，使用雨胎对他们来说更是一种新鲜且困难的尝试。

不，他们根本没有尝试的机会，如果失误，他们损失就是积分，就是名次，就是最终的成绩。

不能失误，他们只能尽全力开到最好。

法拉利能拿到前两排发车，对他们来说，不算是太好的消息，当然，也不算太差。

这场比赛，大部分觉得恐怕是“银红大战”（奔驰银色车身，法拉利红车车身）了，但事实上，并没有那么简单。

*

周日，舒情莫名其妙的，清晨五点钟就醒了。

她睁开眼，房间里灰蒙蒙的，天还没彻底亮起来。

她心中咯噔一声，暗叫一声不好。

起床，到了窗边，拉开窗帘看了看。

又下雨了。

雨势倒是不大，但是淅淅沥沥的，看着一时半会儿不会停。

看来，今天真的要来一场天人大战了。

只不过，计划总赶不上变化。

天气预报上说要下一天的雨，可这雨下到中午就停了。

策略组的同事们为了雨站这几天忙得焦头烂额，看到雨停了，各个脸色沉重得仿佛世界末日。

如果真的下雨，那大家也就干干脆脆地全用雨胎来跑，到时候谁与争锋，车技见分晓。

最讨厌的就是这种要下不下的时候。

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