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尤其是巴基斯坦海军和空军，对直—12的热情简直就跟粗通人事的小处男，见到梦寐以求的女神一样，恨不得能为对方精尽而亡。

没办法，实在是直—12直升机除了出色的高原能力外，还具备极强的海空任务执行能力。

特别是在海上，得益于直—12轻巧的机身设计以及配备的强大涡轴发动机，使得直—12能够在多种舰艇上实施起降作业。

就比如说巴基斯坦海军现如今装备的美制基林级导弹驱逐舰，以及刚刚从英国引进的21型导弹护卫舰，直—12直升机完全可以轻松在这些舰艇上起降、甚至停放。

这对巴基斯坦海军来说无异于是巨大的助力。

要知道巴基斯坦海军虽然重视技术装备发展，但碍于自身的财力，在统筹全局的情况下，不得不在其他方面作出取舍。

正因为如此，巴基斯坦海军将重点放在水面舰艇和水下潜艇的建设上，至于同等重要的海军航空兵就只能往后放一放了。

空中掩护的作战飞机倒还好说，有精锐的巴基斯坦空军提供掩护，在如何也能为巴基斯坦水面舰艇撑起一片朗朗晴空。

但应用于海上的专用航空器就非常匮乏了。

这其中最大的短板便是舰载直升机。

要知道现如今巴基斯坦主力的5艘基林级驱逐舰和6艘21型护卫舰，这11艘主力舰艇可都是具备搭载舰载直升机能力的水面舰艇。

那巴基斯坦海军手上有多少直升机？

说出来有些可怜，只有区区的9架，其中8吨级的“海王”直升机就占据了三分之一，为3架，主要用于巴基斯坦海军基地外海的反潜巡逻和应急救援任务，并不能执行随舰的远洋任务。

不是巴基斯坦海军不想，而是手上的水面舰艇排水量太小，后方的起降甲板和机库尺寸有限，根本没办法承载“海王”直升机这种8吨级别的大型直升机的起降。

剩下的6架则是法国生产的云雀Ⅲ直升机，最大起飞重量不过2吨，属于小型直升机范畴，巴基斯坦的主力水面舰艇到是能够搭载。

但碍于云雀Ⅲ直升机平台格局有限，以至于无法搭载先进的探测设备和救援设备，这导致云雀Ⅲ直升机只能在水面舰艇的指挥下进行特定海区的特定任务。

比如说水面舰艇利用舰壳声呐发现可疑潜艇，引导云雀Ⅲ直升机携带反潜鱼雷在可疑潜艇区域投放攻击。

再比如说某海域有人员求救，云雀Ⅲ直升机在水面舰艇的引导下前往出事海域，低空目视搜救。

如此情况下，云雀Ⅲ直升机的任务执行能力非常低，一般性的日常工作还凑合，一旦遇到复杂的状况时，云雀Ⅲ直升机就玩不转了。

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