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“哎呀呀~~~没想到居然是小卢，我在魔都工作的时候见过几次，是个不错的好同志，未来两年我们海军的5架FB—220-200可就多仰仗小卢同志你喽……哦，对了，空军的5架也是一样，至于其他单位和航空公司的，我就数不过来了，反正今后几年有你小卢忙的就是了……”

庄建业这边话刚说完，并肩而来的那位海军的首长便一手握着卢嵩明的手，一手轻拍着对方的肩膀，满含深意的说了上述一番话。

卢嵩明直接就蒙了。

庄建业所说的千亿级别的大项目他卢嵩明或许不信，可面前的这位海军部队的首长他却不能不信，正如这位海军首长所说，当初在魔都时双方是有过几面之缘的，因此卢嵩明很清楚这位首长不可能跟庄建业穿一条裤子的。

既然如此，那海军的5架FB—220-200，以及空军的5架同机型，甚至是其他航空公司的订单是怎么一回事儿？

难道中国腾飞在民用航空领域又有了大动作？

等等，刚才庄建业所说的FB—220-200300400三款机型究竟是怎么一回事儿？

卢嵩明脑袋有点儿混乱，但表情管理做得很好，没有让外人瞧出破绽，而在这时庄建业身后的一位专家组专家则带着几分迫不及待的语气说道：“庄总，我觉得航空公司对FB—220-400会更感兴趣，但价格上……是不是……”

“哎呀，我的童教授，3亿人民币我们真的一分钱都没挣航空公司的，而且每架飞机还得倒贴2000万，要不是看在你童老的面子上，打死我都不会给这个价，亿起步，要知道作为FB—220系列最新的改进型，-400机型是目前我们中国腾飞投入市场当中最大的商用飞机。

您之前说的没错，-400机型在基本数据和性能上与-200和-300没有太大的区别，但我们着力的重点也不是基础性能，而是增加载客量和乘坐的舒适度上。”

说着庄建业指着不远处的FB—220-200继续说道：“虽然FB—220-200能安置一百多个座位，但间隔只有75厘米，即便是头等舱与经济舱混合布置，兼具也不会超过80厘米，这对体型高大的乘客来说并不友好也就罢了，更关键的是我们在机舱的潜力同样没有完全挖掘出来。

如此情况下，航空公司即便是购买了我们的FB—220-200系列也不会收获太高的收益率，这也是为什么我们中国腾飞即便研制出FB—220-200300机型也没往航司方面推销的原因所在。

作为最懂航司的飞机制造商，航司最信赖的伙伴，我们中国腾飞就算再不是人，也不能像庞巴迪、巴西航空工业公司那样，搞个设计草图就敢说这是世界上最先进的支线客机，真要那么干了，我庄建业将来还不得被国内诸多航司戳脊梁骨呀，童老，您说是不是这个理儿？”

庄建业说这番话是感情极为真挚，就如同邻家大男孩给年迈的隔壁爷爷讲解现代智能设备该怎么使用一样，不但掏心掏肺而且耐心十足，童老闻言也不禁点头：“的确是这个理儿。”

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