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从萨武洋那儿得知,交大设计院的勘测船居然这么卖力。
连雇主都还没亲自交代任务,就先自主开工了。
顾鲲内心不由暗忖:这次带船来的专家,不会是个不谙人情世故的技术宅吧?
对于正常雇主来说,请到个负责较真的技术宅,当然是好事儿。
因为那样雇主可以省掉很多勾心斗角、防止干活的人低效偷懒偷奸耍滑的心思。
不过对顾鲲而言,这就有利有弊了。
因为他是一个挂逼啊,如果遇到技术上太较真的人,发现他的进度过于神速,非要较真验证,那就有点小麻烦。
担心无用,反正谜底很快就揭晓了。
当天傍晚,顾鲲就看到那条交大设计院的海洋勘测船,停靠回了兰方港。
那是一条自重六千吨左右的远洋勘测船,长度110米,满载后总重能接近万吨。在目前最大停泊上限也只有万吨的兰方港来说,这条船的出现,足以引起所有人的瞩目。
船名并不起眼,只是取了个代号——船舷上刷的是“交海勘003”。
顾鲲当初付钱租船的时候,还听交大方面的人说起过这船的来历——
这船其实不是华夏国自己的船厂造的,而是1993年10月份,跟其他一批特种科考船一起,从黑克兰国、塞瓦斯托波尔市的某船厂买的。
冷战时期,露西亚人的海洋勘测技术远比华夏牛逼得多,所以USSR解体后两三年内,国内的海军与海事部门,从黑克兰买了不少东西。
毕竟,只有露西亚继承了USSR必须与西方阵营死扛到底的属性,必须严防死守自己的军事技术底线。而其他从USSR解体出来的小国,就没有这些历史包袱了,他们可以放手随便乱卖USSR时代的遗产,并且尝试缓和与西方的关系。
就像尼古拉斯凯奇在《战争之王》里演的那个尤里奥洛夫,作为国际军火商,在USSR解体后,第一时间就是想到去黑克兰倒腾东西,而不是去难度更高的露西亚。
华夏国在这方面已经算很厚道的了,主要也是国家没太多钱,买不起贵的,所以93年10月份那波,都是真心买的科学考察船一类的货色。
比如,在国内知名度极高的南极考察船“雪龙号”,也是这波采购的成果之一。跟顾鲲目前租的这条船跟“雪龙号”还属于“同期生”呢。
(注:“雪龙号”就是93年从黑克兰买的,按照华夏方面要求做了装备上的改装。2010年代国内自己建造的是“雪龙2号”,不要搞混。)
这船买来的时候,因为是带全套侦测设备的,所以价格也比较贵,才六千多吨的船,就要卖三百多万美金——
要知道按照历史原本的轨迹,明年那条三万吨的“明斯克号”退役航母,按照废船卖给南棒大宇集团下属的造船公司时,也才卖这个价!
93~95年,本来就该是黑克兰装备贱卖的高峰期。
售价300多万美金的船,折合人民币要2500到3000万。交大设计院按照三个月租期100万的价格,问顾鲲收取租金,已经算打折后的良心价了。
……
船在码头靠稳,顾鲲第一时间带着高健雄,登上船去。
在船长室,他见到了这条船的技术负责人,一个有点地中海秃发的中年人。
“你好,我叫杜国伟,是这次勘测的技术负责人。顾先生有什么需求和规划,尽管和我们提。”
“幸会,杜先生也是交大的?是的话,那算是我学长或者老师了。”顾鲲上下打量了对方,确认对方不太像是那种混学阀跑关系的。
杜国伟腼腆一笑:“不敢,我现在也只是在读博士生。”
顾鲲微微有些惊讶:“你今年……”
“32岁,我看上去显老。”杜国伟有些不好意思。
“一直读书读到32岁?”
这得是拖延毕业了多少年的老大难。
“硕士毕业之后,就去院里工作过三年了,不过是助研职称。后来领导劝我再去深造一下,说读完之后就能升副研职称,我就去了,不过,成果总是不足以毕业,今年已经是读博的第四年了。”
25岁就硕士毕业进设计院、工作到28岁读博,结果32还没毕业,看来水还挺深的。
从聊天中,顾鲲也意识到一个问题:90年代,“职称”对于国内的体制内的科研人员,是一个极大的压制。
当时民间投资的灵活研发机构还很少。
你有本事没年限,或者论资排辈名额卡死在那儿,职称升不上去,就做不了更多的事情,这种例子都是比比皆是的。
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