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当黎明下的最后一缕黑暗伴随着耀眼的阳光在遥远的地平线之上最终消逝殆尽之时，由德军南方集团军群第四航空队下属联队指挥官费尔南多上校亲自率领的德军攻击机群，终于在这最后关头抵达了战事正处胶着状态的前线。

在夜视装备与大功率机载雷达等辅助设备发明成功并被最终应用于战机身上之前，在黑夜里进行战机起降乃至作战任务无疑是一项风险性极高又和死神为伴跳舞的事情。

同样也正因如此，于后方机场上坐镇指挥的费尔南多上校在接到了自己老朋友迪特里希发来的请求空中支援电报后，饶是其心急如焚却也只得看着那天色还没有大亮的蒙蒙晨曦望而兴叹。

如热锅上的蚂蚁一般在后方机场的指挥部内来回踱步中度过了这最为艰难的十余分钟时间，眼见远方地平线上的天色朝阳初升基本上已经达到了起飞和战斗所需的光照条件，早已是迫不及待的费尔南多上校在向着迪特里希的前线指挥部拍发了一封回复电报后，便立刻亲自上阵率队出征。

紧握着手中的操纵杆之余驾驶着自己这架带有联队长标识的bf109e型战斗机翱翔于距地面三千米的高空之上，稍稍侧过手中操纵杆而借机俯视着大地，视力出众的费尔南多上校可以很清楚地看到那已经被战火和硝烟所笼罩起来的布罗德小镇外己方阵地。

意识到战局已经到了最刻不容缓的白恶化地步，为了自己那老朋友的安危而几乎没怎么多想的费尔南多当即便猛地一推手中的操纵杆，带领着其身后那些来势汹汹足有五十余架的德军攻击机群直冲而下。

这支隶属于德军南方集团军群第四航空队下属联队的德军机群，在此次对地攻击行动中所出动的战机主要有两种。

其一便是有着死亡秃鹫雅称，同时也是作为此次对地攻击支援主力机种的ju87b-2型斯图卡式俯冲轰炸机，其在整个德军来袭机群中的数量占到了绝对多数的三十八架。

除此以外，在整个机群当中占据了小部分比例合计二十架的另一种型号战机，便是当下德国空军主力制空战斗机部队的中流砥柱，在整个二战空战史上堪称一代传奇的bf109e型战斗机。

尽管经过精心策划准备的德国空军在早先巴巴罗萨行动开始之初便通过先发制人击中了绝对优势的空中力量，将整个西部战区几乎所有的苏军战机都击毁在了机场和跑道上，从而为后续地面大部队的进攻扫清了通路并彻底赢得了战场制空权。

但向来追求绝对完美和精益求精的死板严谨德国人，可并不会因为这一点小小的成绩而就此放松大意。

为了保证己方那些几乎不具备空战能力的斯图卡式俯冲轰炸机在空袭行动中的绝对安全而不被任何可能残留的苏联空军袭扰，规模庞大且兵力富足的德国空军几乎在每次对地攻击行动中都会派出与斯图卡们数量相称的战斗机进行护航工作。

但若是就此以为那些负责保镖任务和专职对空的bf109e型战斗机不具备对地能力的话可就大错特错了。

这些作为bf109型战斗机庞大家族中最新一款型号的e型109均在机腹下方加挂了一个外置弹药挂架，凭借着戴姆勒奔驰db-601a型12缸直列水冷发动机输出的高达990匹马力的澎湃动力，bf109e型战斗机完全可以在其机腹下挂载一枚250千克航空炸弹来客串一下对地攻击机。

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