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罗伊斯和温盖特的设计的行动方案，走的是风格完全不同的两个路线，各自的优缺点一目了然。

最后剩下的封云天的方案，则比两人的还要更加特殊。

可称之为“疯狂派”！

从封云天的个人角度看来，狮龙兽部队的单兵素质已经很强，可惜作为领导的一众英国军官，对日心态却并没有转过来。

像极了后世国内的某些公知。

哪怕国家已经站立于世界一流，甚至很多方面已经达到世界顶级，也依旧喜欢跪着讨好他们的洋大人。

狮龙兽部队的一众英国军官，面对把他们打的屁滚尿流赶出缅甸的日军，虽然不像这些公知一样整天跪舔，可打起仗来心里头还是底气不足。

哪怕嘴上没有说出来，通过种种迹象也都可以看得一清二楚。

不管是参谋长罗维斯的方案，还是温盖特准将的赌博式打法，其作战风格实际上都有些太过于保守。

简单来说……

就是把日军部队看得太强大，低估了自身的真正实力。

狮龙兽减去后勤骡马部队的几百人，可参加作战的人数也达到了2200人以上，是日军的十多倍。

哪怕加上狗腿子缅甸伪军，也依旧还有三倍之多。

狮龙兽士兵的单兵素质，已经不输于日军最精锐的甲种部队，面对拉壮丁凑的伪军更是拥有压倒性优势。

就这个人数上面的全面压制，而且打的还是一场主动袭击战，狮龙兽部队拥有着决定性优势的先手权。

再加上封云天探得的精确情报。

在己方拥有这么大优势的情况下，哪怕温盖特再想要减少战损，不想在这场战争中牺牲太多士兵，也不该把进攻方案搞得如此保守。

2000多人竟然只兵分两路三路，数百上千人攻打几十人的据点，这实在是有些谨慎到夸张。

这是封云天的真实想法！

作为一名和日军部队打仗多年，且完成过一比十几的传奇伤亡比例，完胜过日军多次的指挥官。

封云天的作战方案最为大胆，在温盖特等人的眼中，完全就是疯狂之举。

比赌博还要凶残！

整个方案的风格很封云天，突出一个想别人之不敢想的怪和奇，方案的核心四大要素突出4个字——

快、准、狠、猛。

首先在部队的行动规划分组中，封云天不像罗伊斯那么保守的两路军，也不是温盖特的兵分三路。

而是采用了别具一格的四大多小，将狮龙兽部队彻底打散。

那什么叫四大多小呢？

其实就是将整个狮龙兽部队，分为四个分队级的主攻单位，其他四个分队全部分解为排级作战单位。

一分队负责南侧炮楼工事；

二分队负责北侧炮楼工事；

三分队负责东侧伪军军营，拿下之后直冲东侧入口阵地。

四分队负责西侧公路碉堡入口。

这四处把守严密的日军重火力点，每一处日常执勤的日伪军士兵数量，都只有30到40人之间。

这已经是“排班轮岗”的极限。

毕竟整个火车站只有700多日伪军，5个动火力点轮岗一轮就需要近200人，三班倒已经是极限。

每个火力点不可能再加人，否则变成两班倒执勤，日伪军根本就吃不消。

而狮龙兽部队一个分队标配步兵，减去分队部和后勤骡马等，所剩下的战斗人员只有200多人。

200多训练有素的狮龙兽士兵，进攻只有30多人把守的日军驻点。

还占据先手袭击优势！

温盖特和罗伊斯等英国军官，把日军战斗力看得太高没有信心，整七八百人去攻击一个30多人把守的驻点。

这种绝对压倒性的打法，完全就是有些谨慎过头了。

以封云天个人的对日经验来判断，压根就用不上七八百人。

这样一个200多人的作战分队，就完全具备了在付出较小代价的情况下，拿下一个日军据点的能力。

至于防守能力最为严密的南北炮楼，如果短时间拿不下，那就耗着它就行了。

反正炮楼是移动不了的孤岛。

只要拖住炮楼的日军火力，不让他们去攻击顺利突破其他防线，进入火车站的狮龙兽部队就够了。

五、六、七、八这四个分队，每个分队有两个连三个排，被封云天分成了24个，人数为30多人的排级步兵单位。

这24个小单位的主要任务，就是拖住下了岗在休息睡觉的其他部队。

当他们从格杜火车站的四面八方，360度无死角的各个方向，破开隔离的铁丝网围墙一起向内发起进攻时。

火车站军营内的日军为了防守，必然无法向外围的4个重火力点提供支援。

只要这些小单位有人突破防线，顺利进入到火车站内，依靠战略的建筑物，和日军展开近身巷战。

日军将会被搅得鸡犬不宁，顾头不顾尾方寸大乱。

以狮龙兽士兵的优秀个人单兵素质，火车站内各自为战的日军，很快就会被这24支小部队给全部清扫干净。

进而直逼日军核心指挥部！

日军的本部受到小单位的牵扯，也就无形中给外围的狮龙兽四大主攻单位，攻破重火力点带来了极大的帮助。

封云天将八个分队全部派了出去，狮龙兽部队的指挥部防备力量会很差。

不过封云天并不担心。

作为一支占据先手优势的部队，且属于进攻的一方，有警卫连和侦察队在，就已经完全足够了。

再多一个人，都是浪费。

甚至封云天还把侦查队的人抽出来，让他们兵分两路前往铁路南北两端，于10公里外的位置各自破坏一段铁路。

根据封云天得到的火车调度表显示，这条铁路的运行状态很繁忙。

哪怕因为火车慢点时间无法精确，可是每天进入火车站的列车数量，最少都有10趟以上。

也就是说平均每两个小时，会有一趟火车进入格杜火车站。

封云天安排侦察队兵分两路，提前将铁路给破坏掉，就是为了防止战斗爆发时有火车突然进站。

如果是运物资的还好，影响不大。

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