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机头应该是通过后方的一组大小不同的皮带轮带动转起来的，通过更换大小不同的皮带轮，可以调节其转速。当然了，这是指动力的来源速度固定不变的时候。

对于这种传动机构，章泽天倒是不算陌生。在蒸汽时代，蒸汽锅炉在动力车间制造出来的动力，就是通过一根天轴传递到加工车间的。而位于天轴下方的机床，都是通过挂上或摘下传动皮带，来带动机床上一组皮带轮之中的一个运转的。他在上学的时候，一位老师曾经给他们仔细讲过这东西。

这种传动方式倒也适合现在的动力模式，如果用畜力或风力做动力的话，天轴就是一个不错的选择。其实此前在制作挤泥机的时候，牛或人提供的动力就是通过一个类似天轴的机构传递到机器上的。

章泽天准备制造的机床里面，首先要做的就是适合加工火炮这样大尺寸工作的车床，以及镗制炮膛的镗床，还有加工火炮尾部活动炮栓的设备，他考虑使用牛头刨和车床钻床的组合。

若是只考虑加工的方便性，铣床其实更好用一些。但是铣床的制作难度比较高，还是要考虑放在后面来完成。

好吧，现在面临的最大困难出现了——他没有轴承。

在后世，像这种载荷并不太大，速度也不是特别快——当然是按照后世的度量标准来判断——的设备，使用滚珠轴承就完全可以胜任，五金市场上只需要十几块钱就能买到一个。但是这个时代却没有这东西，他得自己来造。

他也考虑过滑动轴承，不过经过一番计算之后他得出结论，即使使用青铜的滑动轴承，再辅以足够的润滑，仍旧无法满足使用要求。他没有能力加工出足够的配合精度和粗糙度，那么轴承的运转阻力就会变大，而且会产生持续的磨损，后果就是本来不高的加工精度会持续下降，直到完全无法使用。

可是如果要制作滚珠轴承，光是里面的钢珠他就搞不定，更不用说需要承受巨大力量的轴瓦了。

章泽天只能退而求其次，用滚针轴承代替滚珠轴承。滚针轴承的承载能力比滚珠轴承高得多，在后世多用在重载荷的场合下。其运转时的阻力也大于滚珠轴承，批量生产的成本也高。

不过对于此时的章泽天来说，加工圆柱形的滚针——或者说叫滚柱现合适——总比加工钢珠更简单一些。

好吧，他手中没有特种钢，只能使用最简单的高碳钢了。

章泽天让区铁匠给他打造了一些车刀，当然也是高碳钢的，然后是用高碳钢锻造滚针和内外轴瓦的毛坯，退火之后，装到简易车床上进行车制，然后——就失败了。这种手持车刀的加工方式，用来车制木头还可以控制，想要加工钢制零件时，却完全车不动。而且他发现，当他用极大的力量勉强进刀时，车刀根本不能像后世车床那样稳定走刀，也就是说车不出来粗细一致的杆。

没有办法，他只能先造一个能够稳定走刀的刀架出来。

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