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初步的警戒工作完成之后，船上的工人和其他人员的工作也开展起来了。

他们首先用船上带来的木板和其他材料，在半岛北侧最合适的位置搭建了一道简易栈桥出来，用来卸载船上运送过来的各种物资。他们这样三艘大海船上装载的物资，如果靠他们手中这些小船转运的话，恐怕要运到猴年马月去也卸不下来。

也正是因此，章泽天让木器厂为他们专门设计了一套简易的木制栈桥。他们的大船吃水深度在三米多，需要的栈桥尺寸也就不会太大，这道临时栈桥伸入海中的极限长度可以达到150公尺，光是这些材料就装了多半船。

此时他们找到的最近的登陆点距离岸边只有100公尺多一点，完全可以通过栈桥来卸货。

栈桥从运载栈桥的船上开始打桩，然后朝岸边一点点地延伸。他们他用一种专用的铁制打桩锤，这种打桩锤是一个圆环形，可以套在提前加工好的立柱上面，然后通过固定在立柱顶部的滑轮将打桩锤拉起来再突然放开，打桩狂便会将立柱一点点地打进海底的泥沙之中。

栈桥的纵梁和横梁与立柱之间都有提前加工好的连接结构，只要将这些结构咬合到一起，最后用特制的木楔子固定，基本结构就完成了，只要在上面铺上木板，就形成一道完整的栈桥。

为了减少体积，增加桥面的强度，桥面的宽度设计得非常小，只有一公尺半的样子。桥面上有两条特别的铁轨，还有六辆与这些窄窄的铁轨配合使用的四轮小车。小车一辆辆地连接在一起，形成火车的样子，由分别设置在岸上和船上的绞盘拖运输。

船上的物资装上小车之后，只要岸上的人转动绞盘，就能轻松将它们一起拉到岸边。卸下车上的东西之后，可以由船上的绞盘将空车拉回去。当然，往船上装货的时候工作方式相同。

搭建栈桥的工作无法容纳太多的人同时动手，最多只能由十几个经过培训的人协同操作，其他人完全帮不上忙，只能用小船运一些必要的物资上岸，并帮采矿组的人做一些挖沙子或其他简单的工作。

也有一部分人被安排到预定要修建堡垒的位置，做一些清理地基之类的工作。另有一些人被派到了旁边的山上，开始做一些伐木采石什么的事情。但是这些人里面并没有这方面的专业人员，做起事来效率不高，而且险象环生，最后被章牛叫停了。这些人根本干不了多少活，如果再出了事伤了人就得不偿失了。

搭建栈桥的工作进展说不上快，但是在大家昼夜轮班工作下，还是在有三天之后完成了，随后其他物资就源源不断地被运到了岸上，大家便一起忙碌起来。

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