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下文引自《机器岛》：

“这里是太平洋上的明珠。每当船头或船尾抵达小岛顶端时，平查特和佛拉斯科林都同意，这里缺少的是海角、海岬、沙嘴、海湾和沙滩。这里的海岸线只不过是一条由千万个螺丝和螺母组成的、闪着银光的斜坡。如果这是一幅画，那么画家为什么没有画风化的岩石，展现它那大象皮肤般的褶皱？为什么没有画海藻，让它在微风中轻拂着浪花？的确，技术的作品再完美，也无法取代自然的美丽。”

尽管距大陆只有几公里之遥，而且还用笔直的桥梁或松散的钢索与大陆相连，我们依然得在生活习惯上作出极大改变，尤其是饮食方面。当然，这里也会有红酒、烧牛肉和烤猪肉串，但更多的恐怕是海藻和蟹肉做成的汉堡。海洋城市肯定会尝试更多新型的养鱼、水中栽培和水中养殖法，当然也要考虑到环保因素。城市的海水淡化设备可以自行生产淡水，从海洋中萃取食物的产业将会提供新的就业岗位。这里的居民不会满足于自给自足，他们肯定会朝着扩大出口的方向发展。

“我们可以设想一下将来的海上技术型社会，”法国工程师蒂埃里·戈丹说，他的专业是浮动岛屿的基础设施问题，“这里拥有科学研究、学术工作和频繁的信息交流。”

在问到成本问题时，戈丹表示，在海面上建设要比陆地上成本更低——至少原材料使用海上运输就可以节省一笔经费。他说：“你应当考虑到，现在生产的模块将来会组成一座城市，生产这些模块的企业都拥有现代化大规模生产的优势和灵活性，所以生产这些模块肯定要比陆地上的产品便宜很多。”

约翰·克雷文对海洋中的能源生产进行了可行性分析，他认为，这里存在着取之不竭的资源：低温、清洁、富含营养成分，非常适合进行冷冻，适合生产淡水或作为水中栽培的肥料。风、海浪和阳光都可以充分利用，而不必担心造成持续性的生态破坏。海洋城市甚至还可为沿海的沙漠地区供应生活用水。人们可以通过数公里长的管道系统将冰凉、脱盐的甘霖输送给大陆地区，引入长期曝晒的土地里，或者蒸发后形成雨云，增加当地的降水。

那怎么处理垃圾呢？

循环利用，克雷文认为这是一个方法，或者是燃烧，因为没有其他的方法。既不能用货柜运送到陆地上，也不能直接倒进海里。这样很好。问题是，是不是所有人都能遵守这样的规定？肯定会有人往海里倒垃圾的，不久前有位德国工程师这样开玩笑。也许他说到了问题的关键。

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