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对于行的方面，有舆论称：蒋介石每次外出时，经常有同一类型的小汽车四五辆组成的车队同行，以防不测。从士林官邸到“总统府“，沿途要经过圆山、中山桥、中山北路一、二段、中山南路、介寿路等地段，全程约4公里。为了保证蒋介石的安全三在路上畅行无阻，在车队未出发前，沿线布置便衣岗哨，车队经过的各道路口所有红绿灯装置，一律开放绿灯。但在中山路北段，有一处通往基隆、宜兰、苏澳的铁路平交道，每天火车来往频繁，在经过平交道时，都要将栅栏放下，以保证公路车辆安全。当蒋车队抵达时，就要停车等候，不仅对蒋安全构成威胁，而且影响办公时间。当时有拍马者向时任台湾省政府主席的严家淦建议，希望能由台湾省铁路局会同台北市政府，在该处平交道上，兴建一座公路天桥。严家淦深悟官运之道，遂下令建桥。桥建好后命名“复兴桥“。很多人认为桥下可设摊营业，但也有人认为设摊营业会影响蒋的安全。后来有人将此问题提交省府委员会讨论，经争论之后，严家淦作出结论，认为兴建“复兴桥“的目的，原就是顾虑“总统“安全问题，乃不准桥下安置部分摊贩。蒋介石也忧心忡忡地说：“不怕一万，只怕万一。“

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衣食住行(2)

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蒋在台湾时期，有一些事情颇为舆论所关注：

特赦黄孝先案。黄孝先是原国民党军第7兵团中将司令黄百韬之子。黄百韬在淮海战役中被人民解放军击毙后，其家眷撤退到台。黄孝先在20岁左右时，曾和一位同学发生同性恋。黄氏后来认为他受了奇耻大辱，不堪被玩弄，遂将这位同学骗至台中苗栗县山上，乘其不备将其打死，然后企图焚尸灭迹。后被人发现告当地警察机构。警方将黄予以逮捕交地方法院审理。因此一案件是台湾刑法上规定的唯一死罪，所以很快被判处死刑。此案发生后，台湾舆论大肆报道，致使台岛对此案讨论颇为热烈。在台湾高等法院报请“最高法院“核复期间，有人认为黄父是黄百韬，是为“国“捐躯的“烈士“，要求蒋介石下令予以特赦。蒋介石得知此事后，遂下令特赦，将黄孝先由死刑判决改处无期徒刑。蒋此举破坏了自己制定的“法律“，为世人所不敬。

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