本站不支持畅读模式，请关闭畅读服务，步骤：浏览器中——设置——关闭网页小说畅读服务。

患将何所底止耶！”①经过李鸿章、左宗棠和沈葆桢等的力争，清廷不仅否定 了宋晋的停造轮船的主张，而且为洋务派兴办轮船捂商局和用西法采煤炼铁 开了绿灯。

轮船招商局是洋务活动由军工企业转向民用企业、由官办转向官督商办 的第一个企业。李鸿章奏办的主要目的，在于“无事时可运官粮客货，有事

时装载援兵军火，藉纾商民之困，而作自强之气”①，为中国数千百年国体、 商情、财源、兵势开拓地步。1872 年 10 月在上海开始筹备，翌年 1 月正式

成立，决定招商集股，并暂借官款以应急需。起初以浙江海运委员、候补知 府朱其昂为总办，半年后重新改组，以唐廷枢为总办，徐润、朱其昂、盛宣

怀为会办。盛宣怀（江苏武进人，字杏荪，又字幼勖，号愚斋、止叟）出身 官僚世家，1870 年经杨宗濂推荐，投入李鸿章的幕下，很快获得信任，以行

营文案兼充营务处会办开始了宦海生涯。李鸿章看出盛宣怀抱有“办大事”、

“作高官”的野心，便投其所好，使之以为己用。经盛宣怀的穿针引线，李 鸿章罗致了著名的怡和洋行买办唐廷枢和宝顺洋行买办徐润参加轮船招商

局，促进了封建官僚与买办的结合。李鸿章所以需要和罗致以唐、徐为代表 的买办，主要是因为买办和洋人关系密切、资力雄厚、富有管理新式工商企

业的经验。李鸿章企图借助买办引进西方技术、筹集资金和管理新式企业。 而李鸿章所创办的民用企业，对于买办来说，既提供了经济上的利益，又准

备了政治上的晋身之阶，使之成为“久贾而官”的人物。唐、徐在轮船招商 局，既是官方的代表——总办和会办，又是股东的代表——商总和商董，兼

有“官”、“商”的双重身分，成为掌握这个企业经营大权的主宰。唐、徐 任人唯亲，重用同乡，局中“执事者，尽系粤人”，总、分局以及栈、船总

管，“非唐即徐”。1880 年湘籍国子监祭酒王先谦奏参盛宣怀、唐廷枢把持 局务、贪污盗窃、任意妄为，指名请饬两江总督、南洋大臣刘坤一查办，并

以轮船招商范围大多“均南洋所辖地面，事权分属，呼应较灵”，应由南洋 大臣“专派妥员总理，以便核定章程”，饬令详筹妥办。刘坤一复奏，一面

为唐廷枢开脱，认为他“功过相抵”，应“免其置议，仍令会同徐润将招商 局照旧经理”；一面痛斥盛宣怀“滥竽仕途”，企图驱逐盛宣怀，并化官款

为官股。王、刘一唱一和，目的在于向李鸿章夺权。李鸿章深悉个中奥妙， 极力庇护盛宣怀，声称盛氏“于大局有功无过”，并坚持官本分年拨还，所

本站不支持畅读模式，请关闭畅读服务，步骤：浏览器中——设置——关闭网页小说畅读服务。