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[1] 见《史料旬刊》第三期，北京图书馆出版社影印，2008年版，第177～178页。另见中国第一历史档案馆主编：《鸦片战争档案史料》第1册，第85～86页。

[2] “快蟹”的形制，据梁廷枬《夷氛闻记》称：“内匪私制船形如蟹，百桨飞运，谓之快蟹”。中华书局，1959年版，第23页；据【美】亨特《广州番鬼录》说：船身很长，船桨和船尾不相称，水手数目为60～70人，船上配备一尊大炮、铁链、花枪及从外国船上买来的鸟枪；船身油漆光亮。见《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊）第1册，第255页。

[3] 《筹办夷务始末》，道光朝卷一，第二十五页，邓廷桢奏。

[4] 《粤海关志》卷二十七，夷商二，第三十二页。

[5] 《中国丛报》第五卷，1837年1月号第339页。

[6] 《筹办夷务始末》道光朝卷三，第二至三页，张岳崧奏。

[7] 《筹办夷务始末》道光朝卷五，第十八页，邓廷桢奏。

[8] 贝塞尔·罗·克：《鸦片飞剪船》第13～14页。

[9] 【美】W．C．亨德著，林树惠译：《广州番鬼录》，见《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊）第1册，第256页。

[10] 《清代外交史料》，道光朝四，转引自姚贤镐编《中国近代对外贸易史资料1840～1895》，中华书局，1962年版，第1册，第327页。

[11] 《粤海关志》卷二十七，“夷商”二，第三十二页。载《续修四库全书》（八三五·史部·政书类），上海古籍出版社，2002年版，第190页。

[12] 约翰·菲力浦：《有关中国与东方贸易的专题论文》，转引自姚贤镐编：《中国近代对外贸易史资料1840～1895》，中华书局，1962年版，第1册，第331页。

[13] 约翰·菲力浦：《有关中国与东方贸易的专题论文》，转引自姚贤镐编：《中国近代对外贸易史资料1840～1895》，中华书局，1962年版，第1册，第334页。

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