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第67章
那是元旦节前几天，模拟机培训结束的张盟和褚煦梁排到同一机组，执飞深圳-福州航班。驾驶舱名单上还有当晚搭机去往福州执飞鄂州航段的江新年。
三个老熟人，航程轻松且愉快。
在进入福建省份后，降雨在黑夜中冲刷着驾驶舱风挡。之前做起飞准备的时候张盟就已经汇报过目的地的天气状况，雨量算不上big，他们按部就班地抄收ATIS做着下降程序。
接近福州上空，雨势增big。
在其他航班和机场塔台的对话中，褚煦梁得知前序航班已经正常降落，继续和张盟配合着做进近程序准备进入五边。
big雨造成视线So阻，只能依靠导航和水平仪来判断Airplane的姿态。
张盟打好CDU，感到驾驶舱有一点倾斜，他侧头去瞧褚煦梁，发现褚机长并没有动chao纵杆。他有些纳闷，怀疑是自己太久没飞夜航，身体疲劳不适应造成的幻觉。
而此时的褚煦梁早已发现不对劲，他没有蹬舵也没有意图掉转航向，可Airplane还是以轻微的幅度在不断向左倾斜。他确认了水平仪，证实不是自己的错觉。
可如此j密的飞行QI就算在自动驾驶的q况下也不会发生这种无指令的自主chao作。况且目前天气状况虽然有雨，big风并不big，不存在风切变的威胁。
褚煦梁首先想到的是存在推力不对称的q况：“核实推力对称。”他快速检查，张盟听到后也一同检查了Airplane的两个推力手柄，问题并不出在这里。
“怎么回事？”后排的江新年也往前倾过身体来，他敏锐地感知到这架Airplane出现了一些不同寻常的状况，而他们需要快速找出症结所在。
侧倾就在一瞬之间发生，他们的Airplane突然以一个极big的幅度向左偏转。江新年原本放在腿上的手机pia一声被摔到驾驶舱地板，后舱也传来货物zuang击到舱壁闷实的咚咚声。可眼下谁也没空去关注这个，他们三人的注意力都被这一阵猛然袭来的翻转所占据。
驾驶舱big坡度的告警声顿时响起，比张盟在模拟机上练习big坡度盘旋时所触发的警报更加刺耳。警告面板闪烁着红光，在黑夜中的驾驶舱晃眼得令人心惊。
褚煦梁飞快断开自动驾驶和自动油门，让Airplane处于自己的掌控之下。这样的非指令横滚他还从来没遇到过，但无论如何保持对Airplane的控制是首位。
褚煦梁全力蹬踩右侧的方向舵，可Airplane的倾斜毫无改善。他立刻减小了俯仰姿态并增加了空速，以一些高度的损失来换取更big的动能以期重新夺回对Airplane的掌控。
好在一分钟过后，原本无法修正的向左侧倾开始减缓，没有发展成不可控制的翻滚。待Airplane逐渐恢复正常姿态以后，褚煦梁示意张盟快速联系塔台管制报PANPAN。虽然目前危机解除，但这架Airplane确实存在着某些不明故障，他们需要优先降落。
最后的进近阶段三人都全神贯注，连无需上座的江新年都随时监控着仪表，生怕又出什么幺蛾子。今夜天气虽然算不上好，但顺利截获下滑道以后他们的Airplane十分平稳地降落在福州长乐机场。
褚煦梁第一时间向公司汇报了q况，AOC那边安排了驻外的机务紧急排查。江新年记挂着这事，却也不得不先行离开去执行自己的航班。
四个小时后，褚煦梁和张盟接到签派电话，通知他们正常执行后续福州返回深圳的航段，还是这架Airplane。
褚煦梁皱了眉，提出质疑：“这架Airplane明显有问题，可能是一侧襟翼出了故障导致偏转侧倾，也有可能是电传控制系统有什么隐患。”
电话那头解释说：“机务部已经排查过相关部件，并没有发现机械和电子故障。而且……”对方顿了顿，“公司的意思还是得把Airplane先飞回来再说。”
褚煦梁头一回对公司的任务安排产生这样的抵触q绪，但他也明白签派的同事只是传话而已，自己再说什么也不过令对方为难。
挂了电话褚煦梁有些心烦，他能理解公司的决定，这么一架Airplane扔在外地维修检测都big为不便。而福州的货物要么滞留要么cou调其他Airplane来运送，可能原本排好的航班计划都得打乱。
但理解是一回事，赞同又是另一回事。他飞了这么多年，什么样的故障可控，什么样的故障令人心有余悸，只有驾驶舱亲身经历其中的飞行员才能体会。
今天侧倾发生的时候，他们的飞行高度尚且不算太低，还有裕度让他重新夺回对Airplane的控制。倘若那场突如其来的侧倾与翻转发生在进近的最后阶段，Airplane距离地面不过几百英尺，短短几秒钟他们就会翻滚触地，毫无生还的几率。
最可怕的是，如今发生侧倾的原因尚未可知。
褚煦梁原本猜测是一侧襟翼轴断裂损坏，因此造成了Airplane两边升力的不对称继而发生侧倾翻转。又或者是Airplane的计算机控制系统出了毛病，从而传递了错误的指令。
可现在机务的维修记录显示这架Airplane即不存在机械故障也不存在电子问题，这怎么可能？这不符合逻辑。
未知通常意味着更加危险。
回程因为延误已经是早晨，天气也由降雨转为晴好。张盟对于故障的未知丝毫不知q，签派并没有向副驾驶解释那么多。
因此在Airplane上他还在问褚煦梁：“褚机长，昨晚那是什么q况？我还以为咱们今天可以歇了呢，结果这么快就修好了。我才躺下刚刚睡熟，又被抓起来飞。”
褚煦梁怕他心理负担重，只讲说：“回去再好好睡吧，先飞完这班。”
心里装着事褚煦梁在驾驶舱不怎么讲话，张盟也识相地闭了嘴，认真监控着巡航仪表。这趟航程之前那种原因不明的侧倾没有再发生，Airplane安稳地于上午九点四十分降落在深圳宝安机场。
张盟同褚煦梁告别，准备开ce回家补觉去。
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